变频器如何配备制动电阻

　　一般制动电阻器的选择应使制动电流Is不超过变频器的额定电流Ie，制动电阻最大功率Pmax要小于1.5倍的变频器功率，然后与过载系数相乘。过载系数与减速时间和持续制动时间有关。

　　120% R=600/电动机KW（大于7Байду номын сангаас5KW电机）

　　在变频调速系统中,电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，在频率减小的瞬间凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，电机的同步转速随之下降凯发k8官方网站登录，而由于机械惯性的原因凯发k8官方网站登录，电机的转子转速未变凯发k8官方网站登录。当同步转速小于转子转速时凯发k8官方网站登录，转子电流的相位几乎改变了180度，电机从电动状态变为发电状态凯发k8官方网站登录，与此同时凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，电机轴上的转矩变成了制动转矩凯发k8官方网站登录，使电机的转速迅速下降，电机处于再生制动状态。电机再生的电能经整流二极管全波整流后反馈到直流电路。由于直流电路的电能无法通过整流桥回馈到电网，仅靠变频器本身的电容吸收凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，虽然其他部分能消耗电能，但电容仍有短时间的电荷堆积，形成“泵升电压”凯发k8官方网站登录，使直流电压升高凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录。

　　波纹电阻采用表面立式波纹有利于散热减低寄生电感量，并选用高阻燃无机涂层，有效保护电阻丝不被老化，延长使用寿命。铝合金电阻易紧密安装、易附加散热器凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，外型美观，高散热性的铝合金外壳凯发k8官方网站登录，全密封结构凯发k8官方网站登录，具有极强的耐振性，耐气候性和长期稳定性；体积小、功率大凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，安装方便稳固，外形美观，广泛应用于高度恶劣工业环境使用凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录。

　　当变频器减速的时候凯发k8官方网站登录，变频器输出频率降低凯发k8官方网站登录，但是电机由高速变低速的时候凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，电机由电动状态变成发电状态，发的电就通过IGBT开关的时候返回到直流母线了，所以制动的时候会导致直流母线电压升高，制动电阻使用的时候要配合制动单元凯发k8官方网站登录，当制动单元投入的时候凯发k8官方网站登录，检测直流母线电压过高，就会控制制动单元内的IGBT导通（和变频输出似的凯发k8官方网站登录，间断导通）进行放电，当电压下降到设定值以下是，停止触发凯发k8官方网站登录。

　　制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数凯发k8官方网站登录。当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，一般都是采用能耗制动的方式来实现的凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录。

　　制动电阻的选择除受到变频器专用型能耗制动单元最大允许电流的限制外凯发k8官方网站登录，与制动单元也并无明确的对应关系凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录凯发k8官方网站登录，其阻值主要根据所需制动转矩的大小选择凯发k8官方网站登录，功率根据电阻的阻值和使用率确定凯发k8官方网站登录。制动电阻阻值的选定有一个不可违背的原则：应保证流过制动电阻的电流Ic小于制动单元的允许最大电流输出能力，即：R 800/Ic凯发k8官方网站登录。

　　其中：800 -变频器直流侧所可能出现的最大直流电压。Ic -制动单元的最大允许电流。

　　为充分利用所选用的变频器专用型制动单元的容量凯发k8官方网站登录，通常制动电阻阻值的选取以接近上式计算的最小值为最经济、同时还可获得最大的制动转矩.