引江济淮东淝河施工按下“加速键”进度条再刷新↓
浏览次数: 作者:admin 来源:未知 日期:2024-02-01
引江济淮东淝河一线船闸改造工程上闸首人行桥顺利完成吊装,为船闸上部结构施工按下“加速键”。
作为引江济淮二期工程的重点建设项目,东淝河一线船闸改造工程按Ⅱ级建设,与已建成通航的东淝河复线船闸平行,设计最大船舶吨级为2000吨级,闸室有效尺度280米×34米×5.6米(长×宽×门槛水深),闸室宽度为省内之最。其闸首人行天桥连接一线船闸两岸,最终通过Z形钢桁梁联通一线、复线船闸闸首机房。
此次吊装的人行桥37.5米简支钢桁梁重达78吨,宽度为3.4米,起吊高度约45米。施工期间,项目部克服高处作业安全风险高、交叉作业多、组织难度大等难题,提前谋划,多措并举,根据现场实际及吊梁体重量选用650吨汽车吊进行吊装作业;反复推演,多次试吊梁体,复核缆风绳牵引调位及支撑受力情况;不断细化专项施工方案,安全技术层层交底,按规范要求试验检测,全方位测量控制,做到钢桁梁节段预制、验收运输、现场组装吊装、调试及焊接全程管控,圆满完成吊装任务。
闸首人行桥的成功安装,为后续Z形钢桁梁安装奠定基础。下一步,项目部将持续加强现场管控,紧抓安全、质量、环保工作,全力推进工程建设,为项目明年无水调试节点目标奋力冲刺。